加工能力
按车辆系统分类
我们为四大车辆系统加工零件，关键尺寸可送集团共享计量中心三坐标测量机验证。
发动机与变速箱
- — 缸盖原型件
- — 齿轮轴与花键
- — 壳体支架
- — 阀体
精密公差
±0.01mm
需精加工与检测工序保障，具体以图纸评审为准
常用材料
铝合金 6061/7075、钢 4140、铸铁
底盘与悬挂
- — 控制臂支架
- — 转向柱零件
- — 减震器活塞
- — 安装板
精密公差
±0.01mm
需精加工与检测工序保障，具体以图纸评审为准
常用材料
钢 1045、4340、铝合金 6061-T6
电子与传感器
- — 传感器外壳
- — 连接器本体
- — ECU 测试治具
- — 线束夹具
精密公差
±0.005mm
需精加工与检测工序保障，具体以图纸评审为准
常用材料
铝合金、黄铜 C360、POM（赛钢）
内饰与车身
- — 仪表板支架
- — 饰板安装点
- — 灯壳原型
- — 格栅零件
精密公差
±0.025mm
需精加工与检测工序保障，具体以图纸评审为准
常用材料
铝合金 6061、类ABS赛钢、聚碳酸酯
产品展示
汽车零件展示
以下为工艺演示用的产品渲染图，用于直观呈现本厂的加工能力；因保密协议（NDA）约束，图片仅供参考。
复杂铝合金壳体
壳体侧视图
汽车零件批量
铸造零件
质量管控
汽车行业质量标准
每批订单均按汽车级质量管控流程执行。
尺寸检测
首件及抽检可送集团共享计量中心三坐标测量机（CMM）验证，符合 AQL 2.5 标准。
表面处理控制
粗糙度由轮廓仪检测。可提供钝化、阳极氧化、粉末涂装等后处理。
材料追溯
每批次提供 EN 10204 3.1 材料证书，全程可追溯。
PPAP 文件
批量订单可提供生产件批准程序（PPAP）全套文件。